În judeţul Hunedoara, procesul de eliberare a titlurilor de proprietate se apropie de final

În urma acţiunilor întreprinse de Comisia judeţeană de fond funciar şi de către conducerea Prefecturii în prezent, la nivelul judeţului Hunedoara au fost eliberate 99,9% din titlurile de proprietate pentru terenuri agricole şi păduri potrivit Legii 18/1991 si a Legii 1/2000, iar până la 1 iunie 2004 urmează să fie eliberate şi ultimele 120 de titluri de proprietate din totalul de 60.001 titluri de eliberat la nivelul judeţului.

La sediul Prefecturii judeţului Hunedoara a avut loc, ieri 27.05.2004 o nouă şedinţă a Comisiei judeţene de Fond Funciar în care s-au făcut ultimele completări pentru validarea unor suprafeţe de terenuri agricole şi forestiere la care se înregistraseră omisiuni din partea comisiilor locale. De asemenea, în cadrul şedinţei au fost discutate propunerile comisiilor locale privind stabilirea dreptului de proprietate privată asupra terenurilor pentru veteranii de război, conform Legii nr. 44/1994 republicată şi Hotărârii Guvernului 1217/2003.
Prefectul judeţului Hunedoara, dl. Aurelian Serafinceanu apreciază că atingerea procentului de 99,9% titluri de proprietate eliberate poate fi considerată este o realizare deosebită a comisiei judeţene de fond funciar avându-se în vedere că judeţul Hunedoara a pornit în această acţiune iniţiată de Guvernul României cu un handicap de circa 7.000 de titluri de proprietate declarate ca înmânate în perioada 1996-2000, dar care, de fapt, nu fuseseră nici măcar discutate în comisiile locale.
„A fost o muncă extraordinară şi, cu ajutorul comisiilor locale de fond funciar, comisia judeţeană, pe care o conduc, a reuşit să recupereze acest handicap, iar în prezent, în judeţul Hunedoara au fost eliberate 99,9% din titlurile de proprietate. Eu, fiind un capitalist convins, am respectat întotdeauna proprietatea şi mă bucură faptul că am reuşit să le oferim oamenilor posibilitatea de a-şi vedea îndeplinită dorinţa de a deveni proprietari pe terenurile care le aparţineau, de fapt, de drept”, consideră prefectul judeţului Hunedoara.

Comisarul European pentru Transporturi si Energie, Loyola de Palacio, a vizitat Portul Constanta

973-logo-port

In data de 27 mai 2004, Comisarul European pentru Transporturi şi Energie – doamna Loyola de Palacio si domnul Jonathan Scheele – şeful Delegaţiei CE în România, insotiti de domnul Miron Mitrea – Ministrul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, au efectuat o vizita in Portul Constanta.
Comisarul European pentru Transporturi si Energie, Loyola de Palacio, a vizitat Portul Constanta

Domnul Gheorghe Moldoveanu – directorul general al Administraţiei Porturilor Maritime SA Constanţa a facut o scurtă prezentare a portului, vizita continuand cu un tur al portului Constanta, la bordul navei “Anghel Saligny”.
La finalul vizitei inaltilor oaspeti, directorul general al C.N. Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa a făcut următoarea declaraţie:

„ Sincer să fiu am fost foarte emoţionat de această vizită, în special în ceea ce priveşte prezenţa doamnei Loyola de Palacio – un adevărat specialist în transporturi şi energie. În timpul vizitei la bordul navei Anghel Saligny s-au dezbătut mai multe probleme. Doamna de Palacio – în calitate de Comisar European – a fost uimită de acest port care prezintă caracteristicile unui port modern, a fost impresionată în mod deosebit de mărimea portului, de dotările acestuia şi de capacitatea de 120 milioane tone. Domnia sa a întrebat ce mărfuri se operează în Portul Constanţa şi a apreciat că este un port multifuncţional, aici fiind operate mărfuri de orice fel, cu excepţia gazului natural. De asemenea a apreciat Canalul Dunăre – Marea Neagră, care prin cale două ecluze este competitiv din punct de vedere tehnic. Comisarul European pentru Transporturi şi Energie – doamna Loyola de Palacio a fost surprinsă de noul Terminal de Containere Mol II S, despre care a spus că seamănă cu cel din Hamburg, însă eu spun că este ceva mai frumos şi mai ordonat deoarece am avut mai mult spaţiu. I-a plăcut şi proiectul Terminalului de Pasageri, a întrebat cine a făcut proiectul şi a aflat că românii au conceput acest proiect la standard european, respectând tot ce înseamnă norme de securitate şi confort european. La final Comisarul European pentru Transporturi şi Energie – doamna Loyola de Palacio a declarat că Portul Constanţa este un port de bază al Europei şi îşi va arăta valoarea în scurt timp.”

Victorie fantastică pentru Loeb şi Citroën in Raliul Turciei

Victorie fantastică pentru Loeb şi Citroën in Raliul Turciei

1197-2004-tr-citroen-loeb-03hr.jpg
Sebastien Loeb şi Daniel Elena au păşit pe urmele lui Carlos Sainz şi Marc Marti, primii doi reuşiund să repete succesul obţinut anul trecut de colegii lor de echipă. Lăsând la o parte victoria din Cipru, obţinută după descalificarea lui Marcus Gronholm, Loeb reuşeşte primul succes din acest sezon într-o etapă de macadam, acesta adăugându-se victoriilor obţinute pe asfalt şi zăpadă. Cu opt etape câştigate în acest an, Loeb îşi consolidează fotoliul de lider al clasamentului general.

Victorie fantastică pentru Loeb şi Citroën in Raliul Turciei

Citroën Xsara WRC îşi trece în palmares cel de-al zecelea succes pe scena Campionatului Mondial, clasarea ambelor maşini în puncte permiţând constructorului francez să se desprindă la 15 puncte faţă de cel mai apropiat rival.

Performanţa echipei din Versailles Satory va intra în istoria raliurilor şi prin momentele dramatice înregistrate la final. Imediat după terminarea ultimei probe speciale, când mai era de parcurs traseul de legătură spre parcul de asistenţă din Kemer, Sebastien a trăit emoţiile unui veritabil coşmar. “În ultima probă specială maşina a început să aibă un comportament ciudat. Roata din dreapta spate s-a blocat şi am decis că este mai bine să o demontăm, pentru a fi siguri că putem ajunge la Kemer.”

Xsara WRC a intrat în parcul de asistenţă pe trei roţi, momentul fiind marcat de un ropot de aplauze provocat de spectatorii aflaţi la faţa locului. Problema a fost rezolvată şi Loeb a rămas să îndeplinească ultima formalitate a parcursului până la podiumul de sosire.

Şi pentru ca spectacolul să fie complet, Carlos Sainz a avut şi partea sa de contribuţie. Ajuns aproape de epuizare din cauza temperaturilor ridicate, sâmbătă spaniolul s-a văzut pus într-o situaţie destul de delicată, medicii fiind foarte aproape de a-i refuza acceptul pentru continuare întrecerii. El Matador şi-a confirmat însă profesionalismul până la capăt, reuşind să termine pe un excelent loc patru în clasamentul general. La finalul zilei, el avea să admită totuşi dificultatea momentului: “La un moment dat am crezut că nu voi mai putea termina!”

Mulţumit de obţinerea unui nou rezultat de excepţie, Guy Frequelin n-a ratat ocazia de a-şi felicita echipa: “Am reuşit să găsim cea mai bună soluţie pentru reglarea maşinilor. Acestea au mers perfect, permiţând piloţilor să evolueze cu încredere maximă. Sunt satisfăcut şi de modul în care ne-am ales pneurile, mai ales pe traseul noroios de vineri. Ştiam că Sebastien poate fi rapid pe macadam şi din această cauză nu mă surprinde demonstraţia pe care a făcut-o. Mă bucur pentru el şi pentru Daniel. La rândul său, Carlos ne-a demonstrat încă o dată ce înseamnă să fii un veritabil Campion. Una peste alta, am suficiente motive să fiu mândru de echipa pe care o conduc!”

Raliul Turciei – Clasament final

1. S.Loeb / D.Elena Citroën Xsara WRC 4h48m26,8s

2. M.Gronholm / T.Rautiainen Peugeot 307 WRC + 26,2s

3. P.Solberg / P.Mills Subaru Impreza WRC + 36,7s

4. C.Sainz / M.Marti Citroën Xsara WRC + 2m49,3s

5. F.Duval / S.Prevot Ford Focus RS WRC + 4m26,8s

6. M.Hirvonen / J.Lehtinen Subaru Impreza WRC + 6m01,1s

7. J.Tuohino / J.Aho Ford Focus RS WRC + 11m44,9s

8. A.Warmbold / G.Price Ford Focus RS WRC + 21m15,3s

9. S.Yazici / C.Okan Ford Focus WRC + 21m40,8s

10. G.Galli / G.D’Amore Mitsubishi Lancer WRC04 + 32m80,9s

Clasamentul Campionatului Mondial de Raliuri:

Constructori: Citroën 80p; Ford 65p; Subaru 59p; Peugeot 47p; Mitsubishi 11p.

Piloţi: S.Loeb 53p; P.Solberg 44p; M.Martin 34p; M.Gronholm 32p; C.Sainz 24p; F.Duval 23p; M.Hirvonen 13p; J.Tuohino 12p; H.Rovanpera 10p; D.Carlsson 6p; F.Loix 4p; G.Panizzi 4p; M.Stohl 3p; H.Solberg 3p; J.Walimaki 2p; A.Ginley 2p; A.Warmbold 1p; M.Campos 1p; O.Burri 1p; A.Vovos 1p.

Despre Automotive Trading Services SRL

Automotive Trading Services este importator oficial Citroen pentru Romania. In gama Citroen sunt incluse urmatoarele modele: Citroen C2, C3, C3 Pluriel, Xsara, Xsara Picasso, C8, Berlingo Multispace si vehicule utilitare: Berlingo Furgon, Jumpy si Jumper.
Monica Jitariuc
021- 223 45 51

ats@ats.ro

AUTOMOTIVE TRADING SERVICES SRL

www.citroen.ro

Contact AUTOMOTIVE TRADING SERVICES SRL